Suplemento CULTURA’S de LA VANGUARDIA, 18 de enero de 2012

Cómo será la arquitectura dentro de cincuenta años?

He aquí una pregunta de aventurada respuesta. “¿Cómo vamos a representar un futuro que todavía no existe?”, se excusa el arquitecto británico David Chipperfield, último ganador del premio Mies Van der Rohe. Es cierto, el futuro no existe aún. Pero sí podemos imaginarlo. Por ejemplo, extrapolando lo que ocurre en las ciudades más dinámicas del planeta. Un buen observatorio podría ser el bar acristalado en lo alto del hotel Península, en el Bund de Shanghai. Desde allí se ve cómo la zona de Pudong, en la otra orilla del río Huangpu, gana densidad y altura. Año a año, el downtown de Pudong se transfigura, como el de cualquiera de las diez ciudades de más de cinco millones de habitantes que hay en China (o de las noventa con más de uno). En Pudong se alzan la torre Jin Mao (414 metros), un híbrido de art déco y estética china; la Oriental Pearl (468 metros), con sus ecos de la carrera espacial soviética; el Shanghai World Financial Center (492 metros), vulgo el abrebotellas,y cientos más. Son edificios recientes, enormes, que pronto se verán empequeñecidos por la torre Shanghai (632 metros), ahora en construcción. Todos se yerguen sobre antiguos arrozales, en terreno de aluvión que se hunde poco a poco bajo el inesperado peso de estos colosos; se hunde tanto en términos físicos (un centímetro al año) como metafóricos (representando la inviabilidad de un modelo de crecimiento salvaje).

La pregunta correcta quizás no sea pues ¿cómo será la arquitectura del futuro? sino ¿cómo debería ser? David Casino, de zigzagarquitectura, cuyo bloque de viviendas en Mieres mereció el primer premio de la última Bienal Española de Arquitectura y Urbanismo, da una respuesta marco: “Deberá corregir y resolver los problemas derivados de un modelo de urbe expansiva, con el coche como protagonista”. El chileno Alejandro Aravena,miembro del jurado del Pritzker y figura emergente en la escena global, aporta: “Dentro de medio siglo, la arquitectura debería ser ya atemporal, sabia para aprender de los cambios que espero se den en las estructuras del poder y la sensibilidad social, y suficientemente sintética para acoger con naturalidad, más que indignación, la eventual nueva estructura de la realidad. Eso plantea un reto a nuestra capacidad de diseño, al que me gustaría poder responder”.

Francisco Leiva, del grupo Aranea, ganador del último FAD de Arquitectura gracias a su IES Rafal (Alicante), indica: “Será más humilde, participativa y, sobre todo, consciente del entorno, capaz de plantear la conservación de ecosistemas y de mediar con lo ya existente”. Algo de eso parece tener Masdar, la ciudad que lord Foster está construyendo en Abu Dabi, en zona desértica, con un presupuesto de 18.000 millones de dólares. Próximo ya a los 75 años, lord Foster cree que la labor del arquitecto debe centrarse ahora en la ciudad. A su entender, y dado que en las sociedades avanzadas los edificios consumen el 45% de la energía – hasta el 75% si añadimos los transportes de personas y bienes-,urge diseñar de modo integrado arquitectura e infraestructuras. Masdar crece con vocación experimental y sostenible. Sus impulsores la definen como laboratorio para un futuro sin emisiones de CO . Su primera fase, 2 abierta esta primavera, revela una ciudad equipada con captadores de recursos solares y eólicos, coches eléctricos sin conductor y sensores (una especie de policía verde) que detectan la menor falta ecológica y reducen un 50% el gasto de electricidad y agua.¿Es la arquitectura del futuro un privilegio exclusivo de países con petrodólares? No. Porque su base no es el dinero, sino un cambio de mentalidad. El arquitecto barcelonés Toni Gironès, que construye el Museu de la Ciència, el Clima i el Medi Ambient en Lleida con criterios de ahorro y eficiencia radiales, afirma: “La arquitectura de dentro de medio siglo debería servir a una sociedad no basada en el rendimiento económico, de renovado espíritu humanista y cooperativo, que habrá revisado la idea de progreso”. Su colega granadino Juan Domingo Santos,autor del esencial Museo del Agua en Lanjarón (Granada), va más allá y apuesta “por una arquitectura crítica frente a la ciudad y sus políticas, la especulación, la normativa y las formas de vida. Me gustaría que las administraciones fueran más ágiles, que apoyaran iniciativas de interés y sorpresa, y sobre todo que determinados promotores inmobiliarios desaparecieran. Eso sí sería un progreso. Nuestros paisajes y ciudades deben atender al interés colectivo, no al afán especulador”.